同時(shí)，更讓盧小姐接受不了的是，她不能忍受宅急送相關(guān)負(fù)責(zé)人的態(tài)度。

      就在盧小姐提出質(zhì)疑時(shí)，宅急送惠城區(qū)港澳城片區(qū)的負(fù)責(zé)人竟然這樣解釋：“快件是7月7日到的，那個(gè)快遞員去考車(chē)證了，這樣就積壓了幾天，結(jié)果就超7天了。”顯然，這個(gè)解釋讓盧小姐感到自己被忽視，不被尊重?！白鳛榉?wù)行業(yè)，為何回復(fù)得如此坦然，這或許與宅急送一直沒(méi)有深刻理解自己是一家服務(wù)公司有關(guān)?！币晃徊辉竿嘎缎彰娜耸空f(shuō)道。

      筆者也通過(guò)各種渠道聯(lián)系宅急送相關(guān)負(fù)責(zé)人，期望能得到宅急送方面的回應(yīng)，但截至目前，仍沒(méi)有得到宅急送方面的回應(yīng)。

      針對(duì)快遞企業(yè)出現(xiàn)的這種問(wèn)題，知名IT法律專家趙占領(lǐng)在接受采訪時(shí)表示，

      快遞公司與消費(fèi)者之間是快遞服務(wù)合同關(guān)系，快遞公司應(yīng)該在約定的時(shí)間內(nèi)把貨物寄送到指定地址，否則，延誤送達(dá)的話屬于違約。這個(gè)案件中消費(fèi)者的網(wǎng)上單號(hào)跟蹤表中顯示的是已經(jīng)如期送達(dá)，但消費(fèi)者實(shí)際上沒(méi)有收到貨，很可能是快遞的工作人員偽造了消費(fèi)者的簽收信息，對(duì)消費(fèi)者而言是沒(méi)有約束力的，若訴訟的話可以要求對(duì)此進(jìn)行鑒定。

      21萬(wàn)元珠寶無(wú)故丟失 宅急送僅賠償客戶162元

      如果說(shuō)，上述事件僅僅是個(gè)案的話，那么在新浪微博網(wǎng)友的抱怨中，或許宅急送應(yīng)該好好思考自己的服務(wù)質(zhì)量到底出現(xiàn)了什么問(wèn)題。

      一位名叫“段大橙子”的微博網(wǎng)友發(fā)微博表示稱，“我上次用過(guò)宅急送，物流到市里已經(jīng)三天還沒(méi)派送，打電話過(guò)去，很吊兒郎當(dāng)?shù)恼f(shuō)著：我們沒(méi)人派送，你自己過(guò)來(lái)??！反反復(fù)復(fù)搞了N次才妥當(dāng)！反正我是再也不會(huì)用宅急送的！”

      而另外一位名叫“聽(tīng)劉七七說(shuō)”的網(wǎng)友則直接發(fā)微博表達(dá)自己的憤怒，他在宅急送的官方微博下面評(píng)論稱，“爛快遞，把我貨弄丟了現(xiàn)在也沒(méi)一個(gè)交代，電話也不打給我，也不賠償我。宅急送太不負(fù)責(zé)任了，決定報(bào)警，告你們私吞我的貨物。

      事實(shí)上，網(wǎng)友的抱怨是有跡可循的，6月16日，北京豐臺(tái)區(qū)一家珠寶公司的經(jīng)理名叫王萍，她的市值21萬(wàn)元珠寶貨物在由榆林發(fā)往北京的過(guò)程中，貨物竟被一位以簽名為“王平”的人給接收走，而在這個(gè)過(guò)程中，僅用17秒時(shí)間，21萬(wàn)元珠寶便易手他人，且不論這種行為是否是宅急送快遞員的監(jiān)守自盜，就光看到宅急送的賠償數(shù)額便知消費(fèi)者的權(quán)益是如何得不到保障的。宅急送只陪王萍女士162元。

      此類事件目前已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了，而對(duì)于宅急送而言，這些問(wèn)題似乎沒(méi)有見(jiàn)到解決的跡象。筆者打開(kāi)宅急送的官方微博，在每條微博的評(píng)論里，都不乏有網(wǎng)友們的抱怨與質(zhì)疑之聲。而這些抱怨中，多以送貨速度慢、快遞員態(tài)度惡劣以及客戶貨物遭破壞為主。

      顯然，這些問(wèn)題，宅急送如果不足夠重視，那么未來(lái)，在國(guó)外快遞獲得國(guó)內(nèi)牌照后、京東、凡客以及更多電商開(kāi)始自建物流布局后，對(duì)于宅急送這種老牌以快遞為生的傳統(tǒng)企業(yè)而言，生存危機(jī)就真的到來(lái)了。

      易觀國(guó)際觀察家周曉峰認(rèn)為，對(duì)于送件服務(wù)中的物流代簽、貨物調(diào)包、誤時(shí)派送等問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮，這一現(xiàn)象主要出現(xiàn)于傳統(tǒng)物流之上。

      一方面由于早期行業(yè)野蠻增長(zhǎng)的局面造成部分物流企業(yè)難以“獨(dú)善其身”，從而導(dǎo)致當(dāng)前物流服務(wù)的變質(zhì)等結(jié)果。

      另一方面物流管理?xiàng)l例的缺乏同樣滋生了部分不良分子的可乘之機(jī)，依照當(dāng)前出臺(tái)的物流管理?xiàng)l例可見(jiàn)，僅以簽收環(huán)節(jié)看來(lái)，對(duì)物流服務(wù)商與用戶兩者之間的規(guī)定細(xì)則亦難以實(shí)施，規(guī)定之中用戶方出示的個(gè)人信息安全也無(wú)法得以保障，物流服務(wù)商對(duì)這些細(xì)則也難以對(duì)快遞基層人員普及。