今年春運(yùn)售票開始后，為搶票而生的“刷票插件”風(fēng)靡全國。在繼鐵道部約談金山網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)后，工信部已要求360、搜狗、金山、遨游等瀏覽器停止使用搶票插件。

        但被工信部喊停的搶票軟件，昨天還能照常使用，有插件的刷著微博就知道有票了，沒插件的苦守電腦一個(gè)半小時(shí)仍一無所獲。

        搶票軟件禁而不止

        今年沒有年三十，年廿八(2月8日)的火車票今天開賣，再不搶票就晚了。被工信部喊停的搶票軟件，昨天還能照常使用，有插件的刷著微博就知道有票了，沒插件的苦守電腦一個(gè)半小時(shí)仍一無所獲。

        前天，工信部下達(dá)通知，要求360、搜狗、金山、傲游等瀏覽器停用搶票插件。記者發(fā)現(xiàn)，昨天360、搜狗等搶票插件依然可用。

        雖然是個(gè)周六，可是張小姐依然早早地到了辦公室。“家里網(wǎng)絡(luò)不給力，沒有辦公室的100M光纖網(wǎng)速快?！睆埿〗愦蜷_搜狗瀏覽器，登錄12306訂票網(wǎng)站，待輸入用戶名和密碼、選定出發(fā)日期和目的地后，張小姐便在頁面下方的搶票插件處，將“定時(shí)刷票”設(shè)置成了“11:00”。

        11時(shí)整，果然，屏幕右下方彈出了有票的窗口。張小姐關(guān)掉微博，轉(zhuǎn)到事先登錄進(jìn)的12306頁面上。只見尚有余票的車次均被系統(tǒng)以橙色標(biāo)出，不同的席別還呈現(xiàn)出鮮艷的綠色。張小姐眼疾手快地選擇了一張下午2:10由廣州南發(fā)出的G546次二等座車票。提交訂單、登錄網(wǎng)銀、付款，整套購買流程結(jié)束后，記者的手表剛剛指向11時(shí)02分。

        鐵道部要提升網(wǎng)站

 
        微博一項(xiàng)近8000人的調(diào)查顯示，87.2%的人認(rèn)為，鐵道部要做的是提升自己的網(wǎng)站。只有一成左右的人認(rèn)為，這種通過網(wǎng)絡(luò)軟件強(qiáng)行“加塞”的行為，本質(zhì)上有悖公平。

        偌大的鐵道部斥資約3億元建起的平臺竟經(jīng)不起一個(gè)小小的網(wǎng)絡(luò)插件沖擊！更讓人費(fèi)解的是，自己不好好修補(bǔ)Bug，卻忙于“約談”和“叫?！保瑒?dòng)用行政權(quán)力去阻止市場行為。記者看來，這“鐵老大”的思想也該去去了。

        “一票難求”現(xiàn)象，說到底還是旺盛的春運(yùn)需求與運(yùn)力不足之間的矛盾。搶票軟件橫空出世說明，有市場就擋不住有研發(fā)來填補(bǔ)。鐵道部、工信部不能“自己傻就怨別人太聰明”。事實(shí)上，搶票軟件也是“搏票”族無奈的選擇。究其本質(zhì)，它不過是將手動(dòng)買票的過程通過軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的一種技術(shù)手段——就像有人用筆算數(shù)，而有人用計(jì)算器。

        記者認(rèn)為，無論是指責(zé)開發(fā)和使用搶票軟件的企業(yè)、民眾“不厚道”，還是鐵道部、工信部動(dòng)用行政權(quán)力尋求“自我保護(hù)”，背后都離不開“絕對壟斷、鐵板一塊”滋生出的“鐵老大”思維在作祟。