打車應用的激戰(zhàn)

　　過去幾個月，高峰時段在北京很難打到出租車。司機不再注意路邊攔車的乘客，而是尋求更高的回報：一些打車應用向司機和乘客雙方都提供了高額打車獎勵。

　　這些打車應用向乘客提供補貼，同時向司機發(fā)放獎勵。過去多年來，許多出租車司機認為車費標準被人為壓低。因此，除非乘客在線召車，否則高峰時段出租車司機不愿拉客。通過打車應用，乘客可以支付小費，從而在出租車市場形成了前所未有的市場定價行為。

　　其中兩款應用獲得了兩大互聯網巨頭的支持，而乘客和司機都可以從中獲得回報。嘀嘀打車和快的打車花費了來自投資方的數千萬美元，用于推廣活動。

　　打車應用只是中國“BAT”三大互聯網巨頭近期激烈競爭的縮影?！癇AT”中包括中國搜索引擎巨頭百度、占中國電商市場80%份額的阿里巴巴，以及市值達到1320億美元的社交媒體和游戲巨頭騰訊。投資銀行易凱資本創(chuàng)始人王冉認為，騰訊支持的嘀嘀打車和阿里巴巴支持的快的打車之間的競爭是“互聯網行業(yè)第一次世界大戰(zhàn)的第一場戰(zhàn)役”。

　　移動互聯網成為焦點

　　過去多年時間里，這些位列全球10大互聯網公司的中國科技巨頭專注于各自領域的發(fā)展。然而過去6個月，這些公司開始了瘋狂的收購，在所有可以想到的市場中展開相互競爭。這些公司的擴張反映了中國互聯網市場的快速發(fā)展，而互聯網的發(fā)展已挑戰(zhàn)了中國傳統(tǒng)的國有經濟。

　　兩方面因素改變了中國互聯網市場的形勢。首先，以市值和營收來看，互聯網已成為中國民營經濟規(guī)模最大的一個領域，互聯網公司持有大量現金。其次，移動互聯網的發(fā)展推動了競爭。目前，中國近5億用戶使用智能手機。用戶只要花費50美元，就可以獲得上網渠道。

　　市場研究公司Gavekal Dragonomics的亞瑟·科羅布（Arthur Kroeber）表示：“以往，這些公司有著不同的領域，但移動互聯網的發(fā)展使它們向同樣的模式集中，造成了更多的業(yè)務重疊。這就是當前的競爭所在?！?/P>

　　近期大部分收購都與移動互聯網有關。百度去年7月以19億美元的價格收購了移動應用商店91無線，以吸引移動用戶。阿里巴巴持有中國最大的移動瀏覽器UC Web的股份。上月，阿里巴巴提出全資收購地圖服務高德軟件，對該公司的估值達到16億美元。此舉被認為是為了與百度的移動地圖應用競爭。

　　9天后，騰訊宣布收購中國最知名餐廳點評網站大眾點評網的20%股份。3月10日，騰訊再次宣布收購中國第二大電商公司京東的15%股份。隨后還有媒體報道稱，騰訊正討論將視頻業(yè)務與搜狐視頻進行整合。搜狐視頻是中國第三大視頻平臺。

　　去哪兒網是中國流量排名第一的在線旅行網站，而百度持有該公司股份。去哪兒網的詹娜·錢（Jenna Qian）表示：“市場正趨向集中。企業(yè)希望提供最便捷的用戶體驗。一些公司會擔心：‘如果我不提供在線旅行服務，那么騰訊或其他公司會這樣做。’這些公司可能會獲得壟斷地位和豐厚的利潤率，但不會持續(xù)很長時間。這也是巨頭們急于收購的原因。”

　　易凱資本的王冉表示，BAT巨頭希望深入到普通人日常生活的各個領域，只要這些領域能實現上網，并面向公眾出售產品或服務。他表示：“BAT希望7x24小時陪伴著你，希望了解你，與你約會，擁有你?！?/P>

　　J Capital Research分析師楊思安（Anne Stevenson-Yang）指出，中國互聯網巨頭正形成“科技企業(yè)聯盟（Tech Kereitsus）”。這一說法來自20世紀的日本，當時日本經濟被一些全國巨頭主導，而這些巨頭涉足了多個行業(yè)。她表示：“當中國企業(yè)發(fā)展壯大之后，公有和私有的差別已不是太重要。從各方面來看，這些公司已形成了互聯網部門?！?/P>

　　深入傳統(tǒng)經濟領域

　　BAT正在向傳統(tǒng)經濟領域擴張，其目標是變革當前低效的國有經濟領域，例如出租車服務。這些公司最大的目標是金融服務業(yè)。阿里巴巴去年秋季推出了貨幣基金余額寶，其收益率達到銀行存款利率的數倍。到今年3月，余額寶在推出9個月時間里已吸引了超過5000億元人民幣的資金。騰訊也推出了類似的貨幣基金理財通。百度也已通過理財業(yè)務推出了同類產品。

　　不過，中國互聯網巨頭進一步開拓金融服務市場的努力已遇到阻力。上周，中國央行叫停了阿里巴巴和騰訊發(fā)行的虛擬信用卡以及二維碼掃碼支付服務。電信業(yè)咨詢公司BDA China董事長鄧肯·克拉克（Duncun Clark）表示：“他們正試圖跨過銀行這條紅線。在線市場幾乎沒有監(jiān)管，而線下業(yè)務的監(jiān)管非常嚴厲，遏制了一些活動?？梢韵胂笾袊洕凶畹托У念I域。在這些領域，這些公司將是最具效率的參與者?！?/P>

　　盡管效率較低，但國有經濟仍控制著中國經濟的大部分領域，這帶來了機遇。百度CEO李彥宏今年1月表示：“對我們來說，市場經濟的發(fā)展只有幾十年時間。在受到互聯網沖擊之前，我們的傳統(tǒng)行業(yè)還不是非常成熟?！绷闶坌袠I(yè)正是這樣一個領域。阿里巴巴董事長馬云近期表示，美國消費者往往將電子商務視作線下零售業(yè)的補充，而中國消費者已將天貓和淘寶視為唯一的購物渠道選擇。他表示：“在中國，由于商業(yè)基礎設施較差，電商成為了主流?！彼A計，電商在中國零售業(yè)消費總額中所占比例將達到30%，遠高于當前的6%。

　　到目前為止，中國大部分私人財富都得益于對國有經濟的參與，不過互聯網正在改變這一點。隨著百度在美國的股價上漲，李彥宏去年12月成為了中國首富。彭博社億萬富翁指數顯示，當時李彥宏的身家達到122億美元。1個月之后，李彥宏被騰訊CEO馬化騰超過。騰訊股價的上漲使得馬化騰的身家達到130億美元。不過，在阿里巴巴今年赴美上市之后，馬云很可能成為新的首富。根據一些分析師的估計，阿里巴巴上市后的市值可能高達2000億美元。

　　如此高的估值已吸引了大量眼球。阿里巴巴的很大一部分營收來自廣告。雅虎目前持有阿里巴巴的24%股份，該公司每季度只發(fā)布關于阿里巴巴的4項數據，包括營收、毛利潤、運營利潤和凈利潤，而沒有提供更多細節(jié)。一名分析師表示：“考慮到我們對阿里巴巴的所知仍然不多，目前對阿里巴巴的估值是非?？犊?。”而根據第三方機構去年的數據，騰訊QQ和微信的活躍用戶數分別達到8.51億和2.71億。而中國互聯網絡信息中心給出的中國互聯網用戶總數僅為6.18億。

　　中國互聯網概念股的估值倍數仍低于美國同行。不過隨著全球互聯網行業(yè)逐漸受到認可，中國互聯網巨頭按市值計算已成為規(guī)模最大的民營公司。在中國，民營公司和國有公司之間的差別很模糊。民營公司同樣也受到國家的控制，而外國投資者很難對其施加影響力，而一些大公司也不可避免地出現了官僚主義現象。

　　楊思安表示：“中國有兩類民營公司。低層次的小公司沒有受到關注，但一旦公司規(guī)模做大，那么就需要確保與政府利益一致，否則很難生存?！?/P>

　　地域和文化差異

　　這些巨頭都有著自己的“封地”。騰訊位于中國南部城市深圳。阿里巴巴總部位于中國東部的杭州，而其關聯公司都在上海附近。位于北京的百度占領了中國北方。楊思安表示，這反映了中國總體的權力分配，而“經濟是政治的一面鏡子”。

　　BAT巨頭的規(guī)模已十分巨大，對中國經濟至關重要，因此其生存將得到保證。其中一家公司的一名員工將BAT公司比作喬治·奧威爾（George Orwell）知名小說《1984》中的3個國家：大洋國、歐亞國和東亞國。這3個國家均非常巨大，無法被徹底擊敗，但一直處于戰(zhàn)爭中。

　　過去多年，阿里巴巴阻止百度的搜索引擎爬蟲抓取其網站上的信息，并發(fā)展自主的搜索引擎服務。然而目前情況已發(fā)生改變，騰訊微信變成了阿里巴巴電商平臺最主要的威脅。因此，百度的搜索引擎爬蟲受到了阿里巴巴網站的歡迎。這名員工表示：“某天，大洋國與歐亞國發(fā)生戰(zhàn)爭，而后一天，大洋國已成為歐亞國的盟友?！?/P>

　　此外，BAT公司也有著不同的企業(yè)文化。百度是一家由工程師驅動的公司，而李彥宏出身硅谷。百度采取彈性工作制，沒有著裝要求，而員工也被要求不必相互使用敬稱。

　　騰訊則啟動了面向貧困人群的慈善基金會。該公司有著殘酷的競爭文化。例如，騰訊的兩款消息應用QQ和微信處于相互競爭之中。

　　一些前員工使用“狂熱”和“個人崇拜”等詞語來描繪阿里巴巴的氛圍。馬云曾表示，選擇阿里巴巴作為品牌名稱是因為易于拼寫，并被全球所知。而對馬云的崇拜已成為阿里巴巴公司文化的基礎。

　　在BAT公司的壓力下，如何獲得關注已成為中國二線互聯網公司的關注重點。今年1月，奇虎在年終聚會上發(fā)放了7輛奧迪轎車、1輛保時捷卡宴，并邀請了一名日本女優(yōu)前來助陣。隨后，中國多家二線互聯網公司在活動上邀請了日本女優(yōu)。

　　《21世紀經濟報道》今年2月報道稱：“為何互聯網公司喜歡邀請女優(yōu)參加活動？規(guī)模較小的公司希望聚會成為互聯網行業(yè)最大的新聞，獲得大眾的關注，而IT工程師喜歡女優(yōu)。”